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公路桥梁板式橡胶支座技术规范 |
作者：衡水铭辉橡胶制品有限公司 来源：本站 发表时间：2016/10/4 点击：1174 |
摘要：公路桥梁板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片(电话:15131855855)硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台。 |
公路桥梁板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
公路桥梁板式橡胶支座技术规范：
JT/T4 一2004
公路桥梁板式橡胶支座 JTG D60 一2004
公路桥涵设计通用规范
JTG D62 一2004
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范
支座产品分类、代号、结构、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、贮存、运输、安装和养护均应满足JT/T4 一2004的要求。
支座使用规范：
1.标志: 每块橡胶支座要留有永久性标志;
2.包装: 支座应根据分类、规格分别包装。包装应牢固可靠，包装外面应注明产品名称、规 格、制造日期。包装内应附有产品合格证。
3.按每批号常规检验项目三项：
3-1、极限抗压强度
3-2、抗压弹性模量
3-3、抗剪弹性模量橡胶支座每批取样品六块，其中三块做破坏性试验，三块可退回，四氟板可免检抗剪弹性模量试验。 |
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